Nostre officine eseguono processo di ricondizionamento a “zero” ore dei rotori Z a vite o camme, applicando all’occorrenza anche viti nuove

Siamo in grado di ricondizionare la serie MK I e MK II dallo stadio 1 allo stadio 6.

Le nostre lavorazioni prevedono:

• Sostituzione viti per i gruppi pompanti  i size 1,2 e 3 MK I e MK II
• Sabbiatura e controlli dimensionali per i size 4,5 e 6
• Sabbiatura cilindro
• Trattamento coating per viti e cilindro
•  Rimontaggio dell’ elemento  con sostituzione dei cuscinetti radiali/reggispinta, delle tenute e delle guarnizioni
• Sostituzione molle usurate
• Sostituzione degli ingranaggi usurati
• Sostituzione della membrana di bilanciamento
• Test dell’ elemento di compressione

Verniciatura con nostro speciale coating teflon RS ed essicazione

Montaggio delle viti rivestite all’interno dei cilindri del gruppo pompante